OTA最近都在忙些啥? 收购昔日对手再获国际投资_博鱼官网

本文摘要：刚已完成了对老输掉艺龙的并购，5月26日，携程旅行网又传出新闻——取得了全球仅次于的在线旅游企业Priceline集团2.5亿美元的更进一步投资;此外，途牛宣告取得京东领投的5亿美金新的投资;同程旅游宣告将在年内启动国内A股IPO计划……OTA的“江湖”从少有精彩的戏码——携程下一个目标在哪儿在业内人士显然，Priceline此次“标示”携程，是对其未来潜力的寄予厚望。

刚已完成了对老输掉艺龙的并购，5月26日，携程旅行网又传出新闻——取得了全球仅次于的在线旅游企业Priceline集团2.5亿美元的更进一步投资;此外，途牛宣告取得京东领投的5亿美金新的投资;同程旅游宣告将在年内启动国内A股IPO计划……OTA的“江湖”从少有精彩的戏码——携程下一个目标在哪儿在业内人士显然，Priceline此次“标示”携程，是对其未来潜力的寄予厚望。而人们更加注目的是，不差钱的携程在艺龙之后的下一个目标是谁?寄予厚望携程国际巨头新增投资旗下享有Booking.com、price-line.com等多个品牌Priceline，是全球排名第一的在线旅游公司，2014年8月，Priceline第一次通过可转债形式向携程投资5亿美元。

同年10月、11月两度增持携程。本次携程与Priceline的合作，也使用了可转债形式，作价2.5亿美元。据携程方面讲解，新的可转债发售后，算入总共两次可转债可切换的股份，Priceline将持有人大约10.5%的携程总流通股。

携程涉及人士告诉他本报记者，携程将容许Priceline通过公开市场出售其一定数量的股份(ADS美国存托凭证)，“包括此次发售的可转债及2014年8月发售的5亿美元可转债在内的携程股份，Priceline可持有人携程总流通股的数量可超过15%。”未来携程将之后深化与Pric-eline的密切合作，构建资源共享，还包括合作广告宣传双方的酒店住宿产品。“不吃下”艺龙掌控市场话语权在取得Priceline2.5亿美元之前的4天，携程刚牵头两家企业卖给了另一著名全球在线旅游公司Expedia所持有人的老输掉艺龙旅行网的股权。

其中，携程出资大约4亿美元，持有人艺龙37.6%的股权，沦为其第一大股东。对于此次交易，携程方面回应，中国旅行市场规模极大，潜力无穷，携程和艺龙不会根据各自公司独立国家的发展策略，为客户和合作伙伴建构持续的价值。“我们仍将更进一步致力于为我们的客户打造出最非常丰富，最有价格竞争力，服务最差的旅行产品。

”携程特别强调。而这次的并购，也使陷入亏损泥潭的艺龙泊了口气。财报表明，艺龙今年第一季度住宿预约间夜数量大约为930万间夜，与去年同期大约700万间夜比起，同比快速增长了34%;但第一季度来自住宿预约业务的总收入较去年同期同比增加7%，主要是由于每间夜收益的增加。

而这种亏损早已是持续较长一段时间，或许也没迹象指出艺龙寻找扭亏的方法。“我们有理由坚信携程大股东艺龙，将提高艺龙赖以生存的外部竞争环境。

我们期望艺龙能从恶性的价格竞争中跳出来，专心到服务用户和商户上面，为用户和商户建构新的价值和服务惊艳。我们期望在新的股东的反对下，艺龙将需要利用携程的优势资源，使艺龙更为专心在住宿预约服务上。”艺龙CEO崔广福在这封内部邮件中流露出了自己的心声。

目前在酒店预约市场，携程、去哪儿、艺龙占有着前三位，几家企业在过去的几年中为了争夺战市场份额，发动了多轮“赔本赚吆喝”的价格战。枪战价格的结果是份额提高了，业绩却下降了。与此同时，一些酒店迫使经营压力开始对OTA说道“不”，在这种背景下，携程并购了艺龙，不仅可以大大提高在酒店市场的份额，而且在与酒店产品的研发中，掌控了两大分销平台的携程更加有主动性。

不过此次并购艺龙，携程也招来了外界因涉嫌独占的批评，回应，携程允诺：不会之后恪守公开发表、公平、公正的态度，和行业内的同行们一起谋求联合发展，资源共享行业的良性发展生态圈。加快统合之后维持领先优势携程此次对于艺龙的并购是其市场统合战略的最重要一步。而这种战略布局自从携程创始人梁建章重返之后就显得日益明晰。

“市场竞争转入到有所不同模式、有所不同产业、多个纬度的竞争。同时，更好的公司转入到这个旅行预计产业，这很大地激化了产业的竞争，造成仅有行业的大幅亏损。”崔永福在公开信中的这番话体现了在线行业目前的态势。

近几年，除了艺龙、去哪儿等机票、酒店市场的老输掉，途牛、同程等也在渡假市场上向携程发动挑战，此外还有快活在路上、面包旅游等各具特色的新生力量大大兴起。据理解，携程2014年构建净利润2.43亿元，是在线旅游业唯一盈利的上市公司。但去年第四季度以来经常出现两个季度营业亏损。

有分析指出，携程的亏损与目前在线旅游市场以烧钱交换条件业绩低快速增长和市场低份额的竞争环境密切相关。尽管携程仍位居在线旅游首位，却仍然无法高枕无忧。或许正是基于这种背景，携程近两年增大了对各细分市场的统合、布局——重金大股东一嗨租车、不易到用车;2014年1月份战略并购途风，后又2亿多美元大股东同程、1500万美元投资途牛以及有限公司途家……通过着一系列投资，将输掉变为“自己人”，一方面可以保证在携程在各市场的优势，同时也可增加价格战的消耗。将艺龙收益囊中之后，携程下一个目标是谁沦为人们注目的话题，此前，关于携程、去哪儿拆分的言论极为流行，但时至今日并无实质进展，只不过无论下一个目标是谁，携程以资金换市场，仅有产业链扩展的战略是会转变的。

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