本文摘要:今日,2018年春运大幕月冲破。
今日,2018年春运大幕月冲破。在接下来的40天里,中国又将首演“人类最大规模的周期性迁移”。预示着高铁网络不断完善、科技发展以及人民生活水平的提升,今年这条漫漫回家路上将经常出现不少新的变化。
【变化之一】 客运结构有异:道路客运首次经常出现负增长今年春运的众多变化,反映在客运结构上。国家发改委副主任连维良在国新办日前举办的新闻发布会上讲解,今年春运预计全国旅客发送量将超过29.8亿人次,与去年基本持平。不过,今年的客运结构与以往比起有所变化。其中,铁路、民航分别快速增长8.8%和10%,道路上升1.6%,道路客运首次经常出现负增长。
从明确数据来看,来自铁路部门的信息表明,今年春运,全国铁路预计发送到旅客3.9亿人次,同比增加3131万人次,日均955万人次。民航部门的数据表明,民航预计将载运旅客6500万人次,大约占到全年旅客运输量的十分之一,探亲和旅游是主要的上下班目的。连维良回应,今年春节较早,节后探亲、旅游、学生、农民工客流变换,将经常出现较高的客流高峰,预计最高峰日客运量将多达1亿人次。
【变化之二】 高铁优势引人注目:动车组发送到旅客占到比近六成今年春运,高铁在铁路运输方面毫无疑问充分发挥着主力军起到。来自中国铁路总公司的信息表明,去年投产3000多公里铁路新线,“四纵四斜”高铁网络早已构成,尤其是兰州到重庆的兰渝铁路、西安到成都的西成高铁、重庆到贵阳的渝喜铁路等线路的相继通车,使西部地区的客运能力明显提高。2018年春运,预计动车组发送到旅客占比将超过57.5%,同比提升4.8%。
增开的旅客列车中,动车组列车占比将从去年的36%,提升到今年的43%。此外,铁路部门在京哈、京广、沪昆、贵广等方向,还开行88.5对夜间高铁列车。从总体来看,为作好2018年春运工作,铁路部门发售多项措施,最大限度不断扩大春运运输能力。节前平均值每天可获取运力911万席位,同比快速增长5.2%;节后平均值每天可获取运力933万席位,同比快速增长5.3%。
春运期间,在每天旅客列车图定旅客列车3819对基础上,节前每天增开旅客列车576对;节后每天增开旅客列车665对。铁路部门还减少了春运客流集中于地区运力决定,节前北京、广州、沪宁杭三大客流集中于地区共计决定直通旅客列车1350对,同比增加59对;节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南五大客流集中于地区,共计决定直通旅客列车821对,同比增加115对。【变化之三】 春运服务智能化:检验验票效率提升今年,为了提升春运服务智能化、信息化水平,铁路部门还将实行多项措施。例如,在进站环节,减缓推广应用自助实名制核验闸机,提升检验验票通过能力和效率;在候车环节,部分大车站智能导航系统可获取旅客自助查找;在旅途全程,积极开展“行程通报”信息服务,为旅客获取信息资讯。
铁路部门还发售“铁路12306”微信小程序和在车站张贴二维码,为旅客获取余票查找、停站信息及本人行程管理等便利信息服务。另外,机器人也出了今年春运的一项“白科技”。铁路杭州站今年就引入了机器人,利用大数据科技,构建引领、面谈及失物招领全部智能化。
公路方面,交通运输部此前已特别强调,要充分发挥ETC系统全国联网优势,强化公路收费站管理,提升车辆通行效率。中国民航局方面也特别强调,要充分利用“互联网+”、新媒体渠道、自动识别等信息技术手段,提高信息服务水平,向旅客获取便利服务。
【变化之四】 旅途更加舒适度:动车互联网订餐流程优化 坐飞机可玩手机“新时代人民群众对上下班的安全性、便捷性、舒适性、时效性明确提出了更高拒绝,‘走得了’更加希望‘回头得好、回头得舒适度、回头得失望’。”连维良日前在国新办的新闻发布会上特别强调。记者注意到,今年春运,各个部门也力争在设施服务上第一时间,让乘客的回家之路更加舒适度。
以用餐为事例,铁路部门1月中旬对互联网订餐展开系统升级,目的提高旅客互联网订餐体验。优化后的互联网订餐流程,订餐累计下单和中止时间由驾车前2小时传输至驾车前1小时。此外,互联网订餐供应品种也获得非常丰富,可获取具备地方特色的小吃、特产。在公共卫生方面,春运前,铁路部门启动积极开展全路车站、列车“公共卫生合格活动”,重点解决问题厕所设备设施故障,避免卫生死角,提高通风条件。
铁路部门将全面推行厕所管理责任制,实施适当责任。春运期间,对全路站车厕所积极开展仅有覆盖面积监督检查,及时发现整治,提高旅行环境。除了铁路,民航领域今年也有变化。
近期,还包括南航、东航、海航在内的多家航空公司宣告被禁“空中手机用于”,乘客在飞机上可用于手机等电子设备,这让乘客在归家的途中又多了不少体验。
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