本文摘要:苏州竣工世界仅次于跨度木拱桥苏州竣工世界仅次于跨度木拱桥,一共用了400立方米木材,全部使用7厘米长、3厘米薄、2米左右长度的小木条拼凑堆砌而出,载重能力为195吨,桥面可同时车站3000名成年人。
苏州竣工世界仅次于跨度木拱桥苏州竣工世界仅次于跨度木拱桥,一共用了400立方米木材,全部使用7厘米长、3厘米薄、2米左右长度的小木条拼凑堆砌而出,载重能力为195吨,桥面可同时车站3000名成年人。从木拱桥东南角的船屋高耸,新的竣工的木拱桥弥漫着木制特有的韵味。 这座已竣工通行的胥江桁架木结构拱桥,是胥口文化产业区胥江一号内一座大型景观桥,只准步行通过,不许合汽车。
如此大型的木结构景观拱桥,将沦为苏州在木结构桥梁工程中、苏州建桥史上的一座里程碑。 据正在工地上加班费赶制岸上木造设施设施的工人师傅讲解,这座木拱桥除了桩基为混凝土之外,桥体全部是显木结构,外部使用仿照古铜件展开装饰,桥面呈圆形喇叭口状,桥头方位长12米左右,拱顶最窄为6米。
史上仅次于跨度木拱桥几经两年再一竣工中举通行。消息迅速引发苏城市民高度注目,很多市民特地赶着在小长假完结前慕名前往,以期先睹为快。这座取名为快乐胥江的景观木拱桥南北方向跨越苏州胥江古运河,全长120米,主跨度超过75.7米。
用木头用上跨度如此大的桥,尚无先例,而更加令人称奇的是,修建这座木拱桥一共用于了400立方米的木材,全部使用7厘米长、3厘米薄、2米左右长度的小木条拼凑堆砌而出。历时1年多的设计方案重复论证和2年多的施工建设,目前这座木拱桥的早已已完成。
因不受材料本身的制约,木结构建筑少见的是轻型木结构,如少见的小木屋、木栈道等,大型体育场馆、大型桥梁等重型木结构建筑很少闻。国外也有大型木结构拱桥,但单跨度能超过75.7米的,目前还没,所以苏州胥江桁架木结构拱桥目前是世界仅次于跨度木拱桥。
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