本文摘要:据中国之声《新闻和报纸概要》报导,截至2014年,全国登记建造师总人数150万,但这一数量仍然无法符合可观的市场需求。
据中国之声《新闻和报纸概要》报导,截至2014年,全国登记建造师总人数150万,但这一数量仍然无法符合可观的市场需求。而根据《建筑业企业资质标准》的规定,49个类别的企业资质中,绝大部分对专业人员的数量都有严苛的拒绝。人才市场供不应求,这也促成了一个游荡于灰色地带的产业:资格证书北航。
调查找到违法更改资质背后遗利益链条。19日上午,河南郑州一家招标代理公司的工作人员,带着外地来的老王,为一家建筑公司办理资质更改事项。老王说道,他在这家代理公司,早已悬挂了好几个证书。老王:我在他这悬挂了好几个证了,耗资,监理,还有建造师,咨询师,全部挂到他一个公司了,总共是三万块钱。
曾多次专门为公司办理北航申请的赵经理,十分熟知建筑企业的这一套挂证程序。赵经理:比如说,政府有规定你这个企业要拿五个高级工程师、十个中级工程师,但是你这个企业没,怎么办?你就要从其它朋友企业、兄弟企业借过来,无非就是把你的证件拿过来,把你的所有社保、五险一金、人事关系全都切线来,用了半年之后再行还回来。业内人士透漏,建筑领域的企业违法更改资质,是最集中于也是最广泛的。这些企业通过非法北航证书的手段更改资质后,再行以分包转包工程的形式,赚差价,导致建筑质量不存在安全隐患。
本月9日,住房和城乡建设部下放《关于建筑业企业资质管理有关问题的通报》。建筑市场监管司施工处逄宗展:我们通过更进一步简政放权获释改革红利,让企业集中于更好的力量用作市场竞争,而不是应付政府的行政审核。该敲的权极力敲对外开放做到,该管的事必需管住管好。
所以我们仍然一味执着事前审核,而是要重点强化事中、事后监管。
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